雨じゃねぇか…。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー10km、夜15km。）
11日：0649km・000km・0202km（夜ローラー21km。）
12日：0648km・000km・0202km（朝は惰眠を貪りました。惰眠うめぇ。今日、残業なのよね。）
13日：0668km・000km・0202km（メンテナンスをバッチリやった。乗る時間はなくなった。）
14日：0688km・021km・0223km（ローラー21km。）
15日：0721km・000km・0223km（夜ローラー台乗れるかな？乗らなかったよ…。）
16日：0741km・000km・0223km（今日も、お休み、借距離溜まる一方。）
17日：0761km・000km・0223km（さぼり癖が付いた。乗り癖はなかなか付かないのにぃ…。）
18日：0781km・000km・0223km
19日：0801km・000km・0223km
20日：0862km・

20日は、お休みだから、一人旅の予定。
160km位乗りたいけど、一人だと100km位で飽きるのよね～。
何処まで行けるかな～。
とりあえず、134で大磯までは行こう！

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー10km、夜15km。）
11日：0649km・000km・0202km（夜ローラー21km。）
12日：0648km・000km・0202km（朝は惰眠を貪りました。惰眠うめぇ。今日、残業なのよね。）
13日：0668km・000km・0202km（メンテナンスをバッチリやった。乗る時間はなくなった。）
14日：0688km・021km・0223km（ローラー21km。）
15日：0721km・000km・0223km（夜ローラー台乗れるかな？乗らなかったよ…。）
16日：0741km・000km・0223km（今日も、お休み、借距離溜まる一方。）
17日：0761km・000km・0223km（さぼり癖が付いた。乗り癖はなかなか付かないのにぃ…。）
18日：0781km・000km・0223km
19日：0801km・

このままでは、ヤオイになってしまう…。
昨晩は残業だったけど、今晩は乗れるかな？
週末に向けて、メンテナンスもしないとな～。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー10km、夜15km。）
11日：0649km・000km・0202km（夜ローラー21km。）
12日：0648km・000km・0202km（朝は惰眠を貪りました。惰眠うめぇ。今日、残業なのよね。）
13日：0668km・000km・0202km（メンテナンスをバッチリやった。乗る時間はなくなった。）
14日：0688km・021km・0223km（ローラー21km。）
15日：0721km・000km・0223km（夜ローラー台乗れるかな？乗らなかったよ…。）
16日：0741km・000km・0223km（今日も、お休み、借距離溜まる一方。）
17日：0761km・000km・0223km（さぼり癖が付いた。乗り癖はなかなか付かないのにぃ…。）
18日：0781km・

今日乗らないと、明日は800kmか…。

バヤイな…。

今月も、ジャンプとかしたら、距離貸しの思う壷やで…。

神おまが出ない。
（神おまって、リンク張っている人で分かるのBadapple!!さん位かも。）

納刀+７（+6かも）＆攻撃+13、S無し。
納刀+6＆匠+6、S無し。
回避距離+6、S2.
茸食+8＆何か-2、S無し。
短縮+5（+6かも）＆研ぎ師+8、S1。

こんな所、現在、炭坑夫。
基本、通勤時に炭坑夫になっているので、自転車乗ってないのは別問題。

物欲センサーの話は、置いておきまして、現実世界の物欲のお話。
欲しいもの沢山有ります。

アイウェア：2～3万円。今の奴はレンズの傷がバヤイ。
靴：5万円位。足型取る奴が欲しい。今の奴はまだ使えるから、悩み所。
上着：1万円～。超本格的冬の前の5℃対応みたいな上着が欲しい。割引品を狙ってます。
ホイール：40万位。欲しいからと言って、買える訳ではない。欲しいホイールは決まっています。

ホイール欲しい奴2本（2組）あるのよね。
デュラエース24CTUも欲しいけど、↑の2本ではありません。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー10km、夜15km。）
11日：0649km・000km・0202km（夜ローラー21km。）
12日：0648km・000km・0202km（朝は惰眠を貪りました。惰眠うめぇ。今日、残業なのよね。）
13日：0668km・000km・0202km（メンテナンスをバッチリやった。乗る時間はなくなった。）
14日：0688km・021km・0223km（ローラー21km。）
15日：0721km・000km・0223km（夜ローラー台乗れるかな？乗らなかったよ…。）
16日：0741km・000km・0223km（今日も、お休み、借距離溜まる一方。）
17日：0761km・

もう直ぐ800km！
今月の休みは、20日、23日、27日～31日。

800km？（天気良ければ）楽勝だな。
生活距離と、利息考えたら残りで1,100km位かな。
休みは有るけど、結構良い距離残ってるなー。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー10km、夜15km。）
11日：0649km・000km・0202km（夜ローラー21km。）
12日：0648km・000km・0202km（朝は惰眠を貪りました。惰眠うめぇ。今日、残業なのよね。）
13日：0668km・000km・0202km（メンテナンスをバッチリやった。乗る時間はなくなった。）
14日：0688km・021km・0223km（ローラー21km。）
15日：0721km・000km・0223km（夜ローラー台乗れるかな？）

年末前に、減らしておきたいのですけどねぇ…。

20日が休みだから200km位、乗れるかな～。
でも、ひとりぽっちだから100km位かな～。

全てハリキリボーイのヤサーキさんが悪い。

↑とうとう、責任をなすりつけ始めた！！

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー10km、夜15km。）
11日：0649km・000km・0202km（夜ローラー21km。）
12日：0648km・000km・0202km（朝は惰眠を貪りました。惰眠うめぇ。今日、残業なのよね。）

土日共に仕事だけど、少し位は乗れるかな？
2日で150km位は乗りたいなぁ～。
元本までは戻したいのよね。

神奈川県自転車よろず案内！

トレーニング強度とか、最終目標とか、分かりませんが、
ガチンコトレーニング勢だろうと想像してご案内します。

「おいおい、もっとカジュアルな奴だよっ！」って時は要相談で♪

①ヤビツ峠。
関東と言えば、まず、これ！
関東上りの聖地。246名古木交差点から、ヤビツ峠まで。
12kmで650m位上ります。
上りが好きな方にはお勧めです。
これからの季節は、山頂が雪の危険があるのと、寒いのとで、余りお勧めは出来ません。
暖かくなる春を待って上りましょう。

②藤沢大和自転車道（境川サイクリングロード）
246から20km位。藤沢の手前位まで南下できます。
ド平坦路、上り要素全くありません。
サイクリングロードなので、信号なし、車なしで快適です。
っが、お散歩の人、ランニングの人など、人が多いので、
速度を出して走るのには向いていません。
せいぜい30km/hが良い所です。（もっと飛ばしている人もいますが…。）
早朝や、真冬は、人がいないので快適です。

③江ノ島。②のサイクリングロードの終点から、5km。
観光名所江ノ島です。
サイクリスト的には、江ノ島からの134号線が主食になります。
広い路側帯（車道外側線かも）、風を防ぐ防風林。
そして、ずーーーっと平坦路。サイクリストの求めるものが全てある。
大船位までが、快適コースです。
その先の1号を進むと、小田原、そして箱根です。
距離が伸びちゃいますけどね。

④山中湖。
道志道で、ヘヘイヘイ♪
ひたすら上り。トレーニング的には良いけど…。
こちらも、冬場は雪の危険性があります。
標高が高いので仕方ないのですね。
湖周辺は、標高が1,000m位なので、下界と比べて約6度位寒いのです。

県南方面を走る事が多いので、情報が南に偏ってしまいました。

③多少遠いですが、134号はお勧めです。
海岸線沿いなので、非常に気持ちが良いです。

天気が良ければ、富士山も一望できまーす。
富士山に関しては④も勿論、絶景です。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー25km。少し、夜に乗った。）
11日：0649km・000km・0181km（早く寝たから、早く起きられる訳ではない。）
12日：0669km・

次は、お勧め神奈川県コースを書くよ！！

今年の1月に立てた目標は下記の通り！どれだけ達成出来たかな？

～イベント系～

①店舗走行会参加。
行って来ました。
仕事の都合とか、ヤサーキさんとの都合とかあるので、回数は4回位だったかな。
参加者が全員自転車好きなので、話題にも困らないし、コミュ障でも大丈夫。
私、コミュ力、高いですけど。

②佐渡

日程が仕事と重なって無理だった。
毎年第3日曜日だったら、基本的に参加出来なさそう。
来年は、別のイベントを狙ってみよう。

③佐渡の参加条件を満たす為の、何か。

②に伴い、自然消滅。

④富士ヒルクライム。

不参加、ヤサーキさんが行かないって言ったから日和った。
レースは不参加だけど、コースは走りました。

⑤日産エンデューロ（横浜スタジアム）

おさｶﾝ＠絶対に許さないマンさん、ヤサーキさんと参加。
結果は、のりりんのモブチームと同じ位の成績。
来年は、もっと上を目指す。だがカジュアルの姿勢は崩さない。
おさｶﾝさんは、そろそろ許しても良い頃だと思う。

⑥イベント以外では、300kmに挑戦。

自宅～下田の往復で300km。
300kmは、大変だけど、200kmはちょっとした遠出位の感覚になってしまった。

⑦小田原→名古屋に行ってみたい。

。

～個人的目標系～

①年間12,000km以上。月間1,000km以上。
月間1,000kmは2月位で失敗。日数少ないんじゃーーー。
年間12,000kmは、あと400km以下、300km位で達成。
年末休みがあるので、問題なく達成出来るでしょう。


②30km/h以上の巡航速度維持。

134のような道の良い所なら、可能になりました。
36km/hは辛いけど、33km/hなら、そこそこ頑張れるかな～♪


③ケイデンス100回転維持。

今は↑は不要かな？って思っています。
自分にあったケイデンスを探す方が重要ですね。
私の場合は95位が一番良いようです。

④体重62kg以下。

酒呑んでる間は無理って分かった。つまり無理。
目標の設定が誤っていたと認めざるを得ない。

半分位は、達成出来たかな？

今年もまだ残っているけれど、来年も沢山走ろう！

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・025km・0181km（朝ローラー25km。少し、夜に乗った。）
11日：0649km・

そこそこ乗ってるつもりだけど、じわじわ増えてるなー。
借金の恐怖を味わうには、利息ゲームを体験するのが一番だな。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・035km・0146km（ローラー台35km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0603km・010km・0156km（朝ローラー10km。多分、夜は乗らない。）
10日：0654km・

長距離乗ってないから、元本が減らない。
借金生活のどつぼに嵌って、どっぴんしゃんっ！
利息だけを日々払う生活だわーーー！

土日は、少し乗れると良いな～。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・000km・0111km（朝から晩までお仕事。）
08日：0618km・025km・0136km（ローラー台25km。久し振りに朝乗れた。）
09日：0613km・

日曜の夜は、少し時間がありましたが、
揚げたてのコロッケを食べるために、自転車お休みしました。

アツアツコロッケの為だから、仕方がない。
後悔もしていない。

ローラー台の横幅を半分位にした、慣れている人向け三本ローラーとかないかな。

省スペース＆軽量化で、有る程度需要がありそうですが、どうかな？
レースのUP用でも、軽くて小さいのは正義だよね。
そんな人達は、幅狭くても乗れるだろうし。

我が家は玄関においているので、実質右半分は使えていません。
（壁際に置いていて、ハンドルの幅の分、使えないので。）

2万円切る位の価格で欲しいなー。

本日は、ちんちんごめんなさい。

年内の予定を、ひみつに♪

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km（奥様と呑みに行きました。楽しかったです。）
06日：0639km・061km・0111km（ローラー台61km。）
07日：0598km・

休みが欲しい…。
次のお休みは…20日ざまーす。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・010km・0050km（ローラー台10km。）
05日：0619km・000km・0050km

全然、捗らないなぁ…。
休日がないと、ヤル気スイッチが入らないのねぇ…。
週末、ちょこっと位は、外走りたいなぁ。

残距離・当日距離・合計距離
01日：0540km・020km・0020km（ローラー台20km。）
02日：0560km・000km・0020km（残業しちゃた。）
03日：0580km・020km・0040km（ローラー台20km。）
04日：0580km・000km・0040km（昨晩午前様。夜乗れるかな～。）
05日：0629km・000km・0040km


じわじわ減らすはずか、じわじわ増えてる…。
11月の二の舞を演じてしまいそう…。

休みが有ればなぁ…。

すみません。お仕事になってしまいました。

申し訳有りません。

先日、ヤサーキさんと走ったときの会話。

ヤ：有る程度の負荷を維持した時、脚（筋肉）と心肺（心臓）どちらが先に限界が来ます？

＊有る程度の負荷によるって話もありますが、感覚的な話です。

回：脚だわ。圧倒的に脚、アッと言う間に、来るわ。パキパキって、パキパキって。

ヤ：心肺は、大丈夫なのですよね？

回：心拍、そんなに上がらないわ。

ヤ：それは、甘えっすね。

回：いやいや、先に脚が攣っちゃっうから、追い込めないのよ。
　　ヤサーキさんが、脚に来るまで追い込めないのと同じよ。

ヤ：おう、そう言うことか。



平坦路無風を時速40kmで巡航する場合、
私の場合は、50-17でケイデンス110位が楽です。

恐らくヤサーキさんは54-15を90回転位ではないでしょうか。

何この脚力の差…。

出力は同じなのですが、出し方違うのね。

今朝、ローラー台で試してみました。
使用したローラー台は3本ローラー。

維持速度は40km/h。
使用ギアとケイデンスは概ね下記の通り。

50-17-110
50-16-100
50-15-095
50-14-090
50-13-083
50-12-077

楽だったのは、50-16と50-15でした。
50-14まで落としてしまうと、踏んでる感があって脚が疲労する感じです。
50-13と50-12は、完全に踏んじゃって回してない感じでした。

逆に50-17は、ちょっとケイデンスが速過ぎて忙しい感じです。

それでも間違いなく50-14と比べれば50-17を選択しますね。

実際に走ると50-16-100だと辛いのですけどね。
ローラー台の方が負荷が軽いから、回せるのでしょう。

朝だったので、心拍系は付けていませんでしたが、
多分、全部110bpm位かと、多少は前後しますが、
50-17-110rpmでも130bpmまでは上がってないかなと。

40km/h巡航、一番楽なギア比、お手隙の時に調べてみては如何でしょうか？